廣(guǎng)西龍門(mén)吊、起重(zhòng)機、提梁(liáng)機、架(jià)橋機分别(bié)介紹

       龍(lóng)門吊又(yòu)叫門式起重(zhòng)機是(shì)橋式起(qǐ)重機的一種(zhǒng)變形(xíng)。廣(guǎng)西龍(lóng)門吊廠家(jiā) 主要(yào)用于室外的貨場、料(liào)場貨、散貨(huò)的裝卸(xiè)作業。它(tā)的金屬結(jié)構像(xiàng)門形框架(jià)，承載(zǎi)主梁(liáng)下(xià)安(ān)裝兩條(tiáo)支腳，可(kě)以直(zhí)接在(zài)地面的軌(guǐ)道上行走，主梁(liáng)兩端可(kě)以具有(yǒu)外伸懸臂梁。廣西(xī)門式(shì)起(qǐ)重(zhòng)機 具(jù)有場地利(lì)用率高(gāo)、作業範圍大(dà)、适應(yīng)面廣(guǎng)、通用(yòng)性(xìng)強等特(tè)點，在港口貨(huò)場(chǎng)得到廣泛。

       提梁(liáng)機是一種(zhǒng)爲橋梁建設而(ér)專門設(shè)計的一(yī)種南甯門式(shì)起重機 。提(tí)梁機主要由拼裝(zhuāng)式(shì)主梁、支腿、天車(chē)等組(zǔ)成，構(gòu)件間(jiān)采用銷軸(zhóu)及高(gāo)強螺栓連接，易(yì)于拆裝(zhuāng)、運輸；與(yǔ)普通(tōng)門式起重機相比(bǐ)，安(ān)裝方(fāng)便快(kuài)捷，經濟實(shí)用(yòng)。适(shì)用(yòng)于經常(cháng)流動的道(dào)路(lù)橋梁建設(shè)單(dān)位。

       單(dān)梁式(shì)架橋機，橋(qiáo)梁施工機(jī)械之一，其吊臂爲一(yī)箱形梁(liáng)，向前(qián)懸(xuán)伸，在(zài)其前端有(yǒu)一能折疊的立柱（由(yóu)左右兩腳(jiǎo)杆組成）。該(gāi)機可(kě)在空載狀态下(xià)自行駛入(rù)橋位，再将前(qián)立柱伸(shēn)直，支在前方橋(qiáo)墩上(shàng)。當所(suǒ)架梁(liáng)片（或整梁(liáng)）沿吊(diào)臂移動時，吊臂(bì)接近簡(jiǎn)支梁狀(zhuàng)态。架(jià)橋時，該機(jī)可在空載狀态(tài)下自行(háng)駛(shǐ)入橋(qiáo)位，須先将梁片利用特制龍門吊機(jī)從鐵路平闆車上轉移到(dào)特制運梁車(chē)上(shàng)，再将此(cǐ)運(yùn)梁車(chē)和架(jià)橋機(jī)後端(duān)對位(wèi)，用行駛在架橋(qiáo)機吊臂上(shàng)的兩台吊梁(liáng)小(xiǎo)車将梁片吊起，沿吊臂前行，到(dào)達橋(qiáo)位落梁。

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